ZAHARA 125 Ersatzteile, ZAHARA 125 Zubehör und ZAHARA 125 Tuning Teile
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Zahara 125
Mit einem größeren Hubraum, mehr Überström- und Auslasskanälen und besten thermischen Verhältnissen im Zylinder kann man die Leistung beinahe jeder Maschine erheblich verbessern. Wichtig ist es, dabei auf die Herstellerhinweise zu achten und zeitgleich auf einen Sportvergaser umzurüsten oder die Vergaserbedüsung, je nach Richtwert, zu erhöhen. Viele Änderungen müssen außerdem in den Papieren vermerkt werden.
 
 
Nockenwellen sind eine einfache und unauffällige Tuningvariante. Die veränderten Steuerzeiten der Nockenwelle sorgen für eine Steigerung des Drehmoments und damit für eine verbesserte Beschleunigung und Steigfähigkeit. Besser gesagt: für mehr Kraft in allen Fahrsituationen.
Nockenwelle Naraku Racing A14 für GY6 125-180ccm
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Nockenwelle Naraku Sport A8 für GY6 125-180ccm
Naraku
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Einen Zylinderkopf zu wechseln, besonders bei 4-Takt-Motoren, ist nichts für Anfänger. Das Austauschen und Einschleifen der Ventile in Verbindung mit dem benötigten Spezialwerkzeug muss gelernt sein. Schraubern mit weniger Erfahrung empfehlen wir deshalb, auf Zylinderköpfe zurückzugreifen, bei denen Ventile, Ventilfedern, Ventilschaftdichtungen usw. schon vormontiert sind. Bei einem Zylinderkopf für 2-Takt-Motoren ist der Austausch sehr einfach und kann auch von technisch versierten Laien ausgeführt werden.
Mutter Zylinderkopf M7 - 4 Stück
Diverse / Import
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Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M6
Naraku
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Mutter Zylinderkopf Naraku 4er Set - M7
Naraku
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Die Kurbelwelle wandelt die Kolbenkräfte in ein Drehmoment um, das wiederum das Getriebe antreibt. Damit alles reibungslos vonstattengeht, braucht sie das richtige Kolbenbolzenlager und ausreichend Motoröl. Sollte mal eins davon vergessen worden sein und die Kurbelwelle ist doch kaputt gegangen, gibt es zahlreiche Anbieter für Ersatzkurbelwellen. Dabei ist darauf zu achten, dass die Welle für das Fahrzeugmodell passend ist.
Kurbelwelle für GY6 125/150ccm 152/157QMI
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Bei langer Standzeit kann es im Vergaser zu Korrosion kommen, speziell die Düsen aus Kupfer setzen Grünspan an. Oftmals hilft nur noch eine aufwendige Reinigung oder der Wechsel des Vergasers. Dabei ist zu beachten, dass die Anschlussweite von Ansaugstutzen und Luftfilter, genauso wie die Durchmesser der Hauptdüse, auf den Fahrzeugtyp passen.
Vergaser Naraku 19mm PZ19 für Quad, ATV, Pit Bike, Gokart / 50-110ccm 4-Takt China Motor mit Klappchoke
Naraku
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Wer mehr Leistung will, ist mit einem Tuningvergaser richtig beraten. Der sorgt mit größerem Durchlassquerschnitt dafür, dass in der selben Zeit mehr Kraftstoffgemisch in den Zylinder strömen kann. Bei einem getunten Zylinder ist der Einbau eines Tuningvergasers sogar unbedingt nötig, da nur so die Luft ausreichend mit Benzin angereichert wird und die innere Kühlung und bei 2-Taktern die Schmierung des Zylinders sichergestellt werden kann.
Vergaser Naraku 24mm für 85-180ccm 4-Takt 139QMB GY6
Naraku
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Vergaser Naraku 26mm Tuning (membrangesteuert) für GY6, Yamaha 125, Daelim, Beeline
Naraku
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Vergaser Naraku 30mm Racing (membrangesteuert) für Maxi-Roller
Naraku
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Vergaser Naraku 30mm Racing für 125-300ccm Maxi Roller
Naraku
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Vergaser Naraku Flachschieber Racing V.2 28mm
Naraku
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Vergaser Naraku Flachschieber Racing V.2 30mm
Naraku
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Vergaser Polini Flachschieber Racing 28mm
Polini
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Vergaser Polini Flachschieber Racing 30mm
Polini
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Vergaser Polini Flachschieber Racing 32mm
Polini
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Vergaser Polini Flachschieber Racing 34mm
Polini
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Vergaser Schmitt Black Edition Flachschieber V.2 Racing 28mm
Schmitt
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Vergaser Schmitt Black Edition Flachschieber V.2 Racing 30mm
Schmitt
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Vergaser Schmitt Black Edition Flachschieber V.2 Racing 32mm
Schmitt
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Vergaser Schmitt Black Edition Flachschieber V.2 Racing 34mm
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Vergaser Schmitt Gunmetal Edition Flachschieber V.2 Racing 21mm
Schmitt
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Vergaser Schmitt Gunmetal Edition Flachschieber V.2 Racing 24mm
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Vergaser VOCA PB 26mm Rundschieber 4-Takt
Voca Racing
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Vergaser VOCA PB 28mm Rundschieber 4-Takt
Voca Racing
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Vergaser YSN 28 BS Typ PHBH mit Hebelchoke
YSN
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Vergaser YSN 30 BS Typ PHBH mit Hebelchoke
YSN
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Ob man sich für ein bereits optimal abgestimmtes Einlasssystem oder für einzelne Membranblättchen entscheidet, Fakt ist eins: Wer einen größeren Zylinder und einen größeren Vergaser an sein Zweirad baut, könnte sich die Mühe sparen, wenn nicht auch Ansaugstutzen und Membranblock optimiert werden. Aber aufgepasst! Ansaugstutzen aus einem Gummiverbund können porös werden und Nebenluft ziehen. Hier ist eine regelmäßige Kontrolle Pflicht.
Ansaugstutzen Naraku Racing 28-32mm für GY6
Naraku
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Da durch Veränderungen am Motor oder Auspuff auch immer die Vergasereinstellungen geändert werden müssen, werden häufig neue Hauptdüsen und Nebendüsen benötigt. Der Benzinfilter sollte ohnehin zu jeder großen Durchsicht gewechselt werden, damit er nicht verstopft oder die Filterwirkung nachlässt. Wer die Fehlerquelle Elektrik vermeiden will, rüstet am besten auf einen manuellen Choke um. Für Renneinsätze ist das sogar Pflicht.
Ansaugtrichter Polini Anschlussweite 44mm
Polini
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Ansaugtrichter Polini Anschlussweite 50,5mm
Polini
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Ansaugtrichter Polini Anschlussweite 55,5mm
Polini
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Anschluss Ölschlauch M8x1
Diverse / Import
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Benzinansaugsystem Malossi FKM MACSI Boost Bottle - universal
Malossi
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Benzinansaugsystem Polini Boost Bottle - universal
Polini
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Benzinansaugsystem Polini Boost Bottle Aluminium matt - universal
Polini
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Benzinansaugsystem Polini Boost Bottle blau - universal
Polini
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Benzinfilter 8mm High Quality
101 Octane
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Benzinfilter 8mm High Quality Display 35 Stück
101 Octane
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Benzinfilter Malossi rund transparent 6mm
Malossi
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