BWs 125 ie 4T Zuma Ersatzteile, BWs 125 ie 4T Zuma Zubehör und BWs 125 ie 4T Zuma Tuning Teile
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BWs 125 ie 4T 10- SE55
Eine schlechte Beschleunigung, eine reduzierte Endgeschwindigkeit oder verminderte Motorleistung beim Anfahren sind die Folge eines verschlissenen Keilriemens. Je nach Wartungsplan des Rollers werden Keilriemen alle 5000-10000 km, im Rahmen der Durchsicht, ausgetauscht. Hinweis: Oft entsteht durch Verschleiß der Führungsschlitze an der Wandlerscheibe ein "Rupfen" beim Anfahren, welches für das Reißen eines Keilriemens verantwortlich ist. Bei einem gerissenen Keilriemen immer auch den Wandler und die Kupplung überprüfen!

BITTE BEACHTEN: Wir bieten Keilriemen verschiedener Hersteller an. Leider gibt es kein einheitliche Methode die Keilriemenlänge zu ermitteln. Je nach Keilriemenmarke wird die Riemenlänge außen, innen oder mittig gemessen angegeben. Dies hat zur Folge das die angegebenen Riemengrößen manchmal um ein paar Millimeter abweichen können. Es wird immer ein für das Fahrzeugmodell passender Keilriemen geliefert.
Keilriemen Polini Maxi Belt für Yamaha BWs 125i, Zuma 125i
Polini
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Die Variomatik ist Bestandteil des Antriebes, auch CVT genannt. Sie besteht aus der Varioeinheit und der Keilriemenscheibe. Die Variomatik ist maßgeblich für das Schaltverhalten verantwortlich. Neben Ersatzvariatoren sind auch Tuning Variomatiken erhältlich. Durch optimierte Steigwinkel der Riemenscheibe und optimierte Laufbahnen wird die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit optimiert.
Keilriemenscheibe Malossi MHR Ventilvar 2000 für Yamaha MBK
Malossi
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Keilriemenscheibe Polini Air Speed für Yamaha Majesty 125 4T
Polini
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Keilriemenscheibe für Malaguti Madison, Benelli, Italjet, MBK, Yamaha
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Variomatik J.Costa PRO für MBK Flame XC, Yamaha BWs 125
J. Costa
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Variomatik Malossi Multivar 2000 für Cygnus X, BWs 125
Malossi
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Variomatik Polini Maxi Hi-Speed für Yamaha Cygnus X, MBK Flame X
Polini
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Da es sich bei der Roller Variomatik (CVT) um eine Fliehkraftkupplung handelt, wird mit den Variorollen bzw. Variomatikgewichten die Verschaltdrehzahl der Rollervariomatik bestimmt. Wurden am Motor Veränderungen vorgenommen (zB. Tuningzylinder oder Auspuff), muss auch die Variomatik auf die neue Leistungsdrehzahl abgestimmt werden. Zusätzlich unterliegen Variomatikgewichte einem natürlichem Verschleiß und sollten je nach Fahrzeug alle 5000-10000 km gewechselt werden.
Variomatikgewichte TDR Racing 20x12mm - 12,0g
TDR
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Variomatikgewichte TDR Racing 20x12mm - 13,0g
TDR
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Der hintere Teil des Antriebes besteht aus der Kupplung und der Wandlerscheibe. Die Kupplung arbeitet bei hohen Temperaturen und unterliegt dadurch einem hohem Verschleiß. Die Beläge können verglasen und der Roller fährt nicht mehr richtig an. An der Wandlerscheibe schlagen die Führungsschlitze aus, dies hat zur Folge, dass der Motor beim Anfahren rupft. Dadurch wird der Keilriemen sehr beansprucht und kann reißen.
Kupplung Malossi MHR Maxi Delta Clutch 120mm für Yamaha MBK
Malossi
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Kupplung Malossi Maxi Fly Clutch 120mm für Yamaha MBK
Malossi
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Kupplung Maxi 120mm für Benelli, Malaguti, MBK, Yamaha 125ccm
Vparts
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Kupplung Polini Original Maxi Speed Clutch 120mm für MBK, Yamaha, Benelli, Malaguti 125ccm
Polini
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Kupplungsfedern Set Malossi MHR Racing für Kymco, Peugeot, Piaggio
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Kupplungsfedern Set Malossi MHR Racing für Piaggio, Vespa, Kymco Maxi-Scooter
Malossi
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Kupplungsfedern Set Polini Sport für Aprilia, Honda, Piaggio
Polini
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Mutter CVT Kupplung Buzzetti M28x1 Schlüsselweite 38mm
Buzzetti
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Die Kupplungsglocke gehört, wie auch die Kupplung, bei jedem Roller zu den Verschleißteilen. Eine ausgeglühte, unwuchtige oder verschlissene Kupplungsglocke führt unweigerlich zu weiteren Schäden am Wandler und am Keilriemen. Für getunte & hochdrehende Motoren bieten wir verstärkte & feingewuchtete Tuning Kupplungsglocken an. Eine Kupplungsglocke lässt sich relativ einfach wechseln, die Glocke ist nur mit einer Mutter auf der Getriebeeingangswelle gesichert.
Kupplungsglocke Malossi Maxi Clutch Bell 120mm für Yamaha MBK
Malossi
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Kupplungsglocke Naraku R-Vent 120mm für Yamaha, MBK 125ccm
Naraku
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Kupplungsglocke Polini Evolution Maxi Speed Bell 120mm für Yamaha Majesty 125
Polini
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Kupplungsglocke Polini Original Maxi Speed Bell 120mm für Yamaha Majesty 125
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Ist die Motorleistung durch Tuningmaßnahmen verändert, kann der Keilriemen im Wandler rutschen. Die Kraft wird nicht auf die Straße übertragen und verpufft im Antrieb. Um den Druck auf den Keilriemen zu erhöhen, muss eine verstärkte Gegendruckfeder verwendet werden.
Gegendruckfeder Malossi gelb K4,5 / L120mm für Benelli, Italjet, MBK, Yamaha 125, 150ccm
Malossi
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Gegendruckfeder Polini +15% für Yamaha, MBK 125
Polini
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